Prolog i część 2 Chorwackich wczasów połączonych z wymianą uszczelki pod głowicą (w Benzinen Gut Maszinen) i innymi atrakcjami Jeśli ktoś jest leniwy polecam
audi 80 silniczek z nagrzewnicy [b4 1z] wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy [80 b3 1.9d] szarpanie przy zmienie biegu [b3 1.8s pm] ciezko zapalic brak wskazan temp numery wsk [8090coupe b3]klimatronic nie grzeje 80 b4 tdi avant -
Samochody związane z zapytaniem audi 80 czesci nagrzewnicy b4 Pytania i odpowiedzi: audi 80 czesci nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 [B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy Witam Przeglądałem fotoporadę wymiany nagrzewnicy i patrze że trzeba wywalać całą deskę Naprawdę nie ma innego szybszego i prostszego sposobu by ją wymienić A może by wyciąć dziurę w podrzybiu ps. Danek dziękuję za pomoc powoduje on zanieczyszczenie środowiska. w tym przypadku po odessaniu klimy nagrzewnicę wyjmujesz podobnie jak w wersji bez klimy. na forum jest fotostory a centrum też jest instrukcja do tego. oczywiście przy wyjmowaniu tuneli powietrznych musisz dodatkowo uważać na aluminiowe rurki parownika które przechodzą z kanałów przez ścianę grodzową do komory silnika. Fotostory oki a kleić to czym jest jakis specjalny klej a ta piankę gdzie kupic ile to potrzeba ad 2. nie jest to proste czym to jest spowodowane chodzi o odpięcie części środkowej o te zapinki Przeczytałeś temat do którego podałem Ci link Klapy masz dwie metalowe i jedną plastikową. Najważniejsza jest ta od strony tuneli powietrznych która steruje powietrzem ciepło zimno. Ja tylko ją regenerowałem. Pozostałe nie są tak istotne i nie zużywają się tak szybko. Klapa ciepło-zimno ma większe obciążenie bo nagrzewnica stawia opór dla powietrza. Ja nie wyjmowałem klap. To grze Nic nie trzeba ciąć ) Robisz wszystko tak jak na fotostory tyle że nie ruszasz nawet śrub od deski. Rozłączasz kanał i dmuchawę wyciągasz 1 część kanału. Po ściągnięciu pułki pod kierownicą i schowka rozłączasz kanały co wieją na nogi. (2 śruby) (jak odkręcisz schowek to należy tą metalową szyne po lewej stronie odkręcić bo nie zmieścisz się z puszką nagrzewnicy) AUDI 80 B4 [80 B4 ABK]z klimatyzacją - wymiana nagrzewnicy Czy są jakieś dodatkowe utrudnienia przy wymianie nagrzewnicy w b4 wyposażonym w klimatyzację w porównaniu do autka bez niej Czy przy tej operacji nie rozszczelni się klima Znalazłem opis w download ale nie ma tam nic o autku z klimą. Na razie nie wiem na 100% czy to nagrzewnica padła ale jak dzisiaj zdjąłem półkę nad nogami kierowcy i jechałem na full ogrzewaniu to po dojechaniu do To co wycieka to jest chyba płyn hydrauliczny. Koło kolumny kierowniczej (15 cm w lewo) powyżej półki nad nogami kierowcy od wewnętrznej strony mam doprowadzone do metalowej puszeczki wielkości dwóch pudełek zapałek - dwa przewody hydrauliczne. Od zewnątrz w tym miejscu wchodzi kluczyk niestandardowego immobilizera (włoskiego) tak że ta puszeczka to prawdopodobnie immobilizer Gdzieś z AUDI 80 B4 [B4 1Z] Wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy Witam Mam pytanie padła mi nagrzewnica w audi 80 B4 1Z byłem dowiedzieć się w sklepie i okazuje się że są dwa rozmiary i teraz nie wiem który jest właściwy. Mam w aucie klime i nie wiem czy bierze się ją pod uwagę przy zakupie nagrzewnicy czy może nie ma to żadnego jeśli ktoś wymieniał nagrzewnice w B4 bardzo proszę o radę. Zapoznaj się proszę z regulaminem - stosuj odpowiednie tagi. Węże idące od silnika do nagrzewnicy kończą się na ścianie grodziowej. Kroćce od nagrzewnicy są już stywno połaczone z metalową cześcią nagrzewnicy i w środku nie ma już zadnych węży czy złączek. przykładowe zdjęcie do wymiany nietety trzeba sciągac deske rozdzielczą tak jak opisane w poradniku. skoro poszła para przez kratki to na 90% pianka (gabka) na klapkach sterujących trzeba rozpołowić obudowę nagrzewnicy na 2 części. niestety jest to trudne bo jest mnóstwo zaczepów na obudowie które w wyniku upływu lat lubia pekać. potrzebne kilka srubokrętów płaskich i ze 2-3 piwa na odstresowanie gdy ją rozpołowisz wyjmujesz klapke i patrzysz w jakim jest stanie skoro miałeś płyn w obudowie to bankowo gąbką na klapce sie rozsypie i bedzie póxniej problem potem upewnij się że odpiąłeś wszystkie przewody. zakładam że ten metalowy stelaż na dole już wymontowałeś. widzę że nie wymontowałeś jeszcze nadmuchu na nogi. musisz go zdemontować. jak już będziesz miał wszystko poodkręcane to podnieś lekko obudowę nagrzewnicy ku górze i wyjmij dwie czarne plastikowe rurki o śmiesznym kształcie - jedna po stronie kierowcy druga po stronie jeśli kanały masz już nazwijmy to luźne oraz pozostałe cztery spinki spinające te kanały obudową nagrzewnicy rozpięte oraz kanały masz już troche odsunięte od ściany grodziowej to powinno Ci się udać wsunąć tam rękę od dołu i dosięgnąć palcami do tej dolnej spinki od ściany grodziowej. weź jakiś niewielki ale szeroki śrubokręt i nim próbuj. mi się udało rozpiąć tylko AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] DOSTEPNOSC CZESCI Koledzy Cieknie mi plyn chlodniczy...przepuszcza (krociec) plastikowe przejscie pomiedzy glowica a wezem od nagrzewnicy Wyciek jest tuz przy srubie mocujacej krociec do bloku silnika Moje pyatnie jest takie CZY W POLSCE( Warszawa) MOZNA BEZ PROBLEMU KUPIC TAKI KROCIEC Pytam gdyz mieszkam w Szwajcarii a tu sa straszne ceny i ciezko jest kupic taka czesc Tylko i wylacznie na zamowienie a to sie wiaze AUDI 80 B4 [B4 ABT] - Remont silnika - koszt części Witam serdecznie moja audiczka jeździ dalej jednak muszę dolewać już litr oleju co 1000km. W związku z tym przyszedł czas na remont i stąd moje pytanie jakie części będą mi potrzebne i ile wyniesie ich orientacyjny koszt Rozrząd został wymieniony 9tys km temu. Ja jestem po remoncie właśnie ale jeszcze nie jeżdżę bo są pewne niedociągnięcia. Daj głowicę do splanowania a docieranie zaworów i uszczelniacze zrób sam zaoszczędzisz kaski a sprężanie wzrośnie i co za tym idzie mocy nabierze. Ja robiłem to pierwszy raz i poszło nie źle. Musiałem przestawić samochud w inne miejsce to wzrost mocy czułem od razu. Nie musiałem dodawać gazu a AUDI 80 B4 [B4 ABT] Brak ogrzewania ubywa wody w zbiorniku Witam Jak we wcześniejszych postach pisałem wymieniłem termostat i zaczeły się nowe problemy. Nie mam ogrzewania leci letnie powietrze i parują mi szyby. Czasem czuć płyn chłodzący z nawiewu. Rurki idące do nagrzewnicy wlot wylot są podobnej temperatury. Dziś jeździłem jakieś 20 min. Silnik nagrzał się do ok 60-70 stopni wszystkie rury ciepłe górna i dolna czyli termostat się otworzył Jest taknie potrzebnie wlałeś ten uszczelniacz a teraz są tego skutki jak razu odradzam każdemuznam ten temat. Po wymianie nagrzewnicy dobrze było by przepłukać układ dobrym preparatem żeby chłodnica była bardziej drożna niż pewnie zmianę korka wyrównawczegoja zmieniłem na taki chyba że go dobrze redukuje AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] znika płyn z układu chłodzenia Niedawno kupiłem avancika niestety po jakimś czasie zauważyłem że ubywa mi borygo na początku myślałem że to uszczelka pod głowicą (masełko na korku wlewu oleju) korzystając z szukajki dowiedziałem się że płyn może się sączyć tak że nie będzie widać konkretnego wycieku zacząłem szukać owijając połączenia kawałkami białej szmaty &8211 znalazłem dwa miejsca z których AUDI 80 B4 [B4 ABT] Słabe ogrzewanie Witam. Coraz zimniej na podwórku się już robi a mając doświadczenie z ubiegłego roku jako że słabo grzało moje autko więc zacząłem się trochę zastanawiać co z tym zrobić Mam autko benzyna gaz. Być może to że założyłem gaz spowodowało zwiększony obieg płynu i temu słabiej grzeje A może po prostu mam zapchaną nagrzewnicę proszę o poradę. Czy ktoś już się spotkał z czymś takim Pozdrawiam. No więc tak. Termostat wymieniałem chyba coś koło roku wstecz. Temperatura podczas jazdy jest zawsze 90 stopni. Czyli tutaj również wszystko w porządku. Co prawda stojąc w korkach bardzo często (o wiele częściej niż w innych autach (a mam porównanie bo jeżdżę firmowymi rożnymi samochodami (firmowe znaczy że szefa ) ) włącza mi się wentylator ale to chyba z powodu zapchanej chłodnicy AUDI 80 B4 [80 B4 ABK Gaz] uklad chlodzenia Witam wszystkich Problem wentylator uruchamia sie tylko i wylacznie jak zgasze silnik gdy silnik pracuje wentylator sie nie zalaczy lecz wiadomo bedzie migala lampka od wody musze zgasic silnik schlodzi ciecz i mozna dalej jechac Zastanawialem sie jaki czyjnik odpowiada za to niby od wentylatora jest czujnik w chlodnicy ale czemu dzila dopiero jak sie odlaczy zaplon Pozdrawiam bako305 Dzieki chlopaki Odświeże temat) Dziś wymieniałem u siebie płyn kruciec główny oraz myłem zbiorniczek. Przy operacji odpowierzanie pojawiły sie usterki mianowicie - temperatura na zegarze tylko raz ciut sie ruszyła potem stała w miejscu cały czas - wiatraki wogóle sie nie załączyły termostat zadziałał prawidłowo ( wciąz obserwowałem weże górny i dolny). Czy biały czujnik jst odpowiedzialny oprócz AUDI 80 B4 [b4 abk coupe] nagrzewnica Witam wiem ze o rozbieraniu nagrzewnicy już było.. zgodnie z fotostory zabrałem sie za rozbiórke i utkenłem.. doszedłem do obudowy nagrzewnicy i nie mam pojęcia jak ją zdjąć.. ani drgnie. Śruby od strony silnika mam odkrecone nie wiem co wiecej trzyma tą obudowe Tu fotka mojego pacjenta Mi to wygląda na wersję z klimą. Może rurki parownika trzymają Bez rozszczelnienia klimy nie uda Ci się wymontować kanałów powietrznych. Jedynie możesz się pokusić o rozpięcie kanałów powietrznych z obudową nagrzewnicy (tą częścią po lewej w której znajdują się klapy sterujące powietrzem). Poza tym nadal masz nieodczepione kanały nawiewy na nogi. Po lewej stronie widać też przewody które musisz odłączyć od obudowy nagrzewnicy. AUDI 80 B4 [B4 ABK] problem z chłodzeniem silnika przegrzewanie. Witam z góry proszę o nie usuwanieprzenoszenie tematu oraz o nie odsyłanie mnie do szukajki ponieważ mam dość nietypowy problem. Więc przejdźmy do sedna sprawy - w moim audi zbyt często włącza się wentylator a dokładniej wg. licznika czym bym się za bardzo nie sugerował ponieważ może przekłamywać przy około - 90-92 stopniach - silnik nie sprawia wrażenie by był mocno przegrzewany No ale on też trzyma ci optymalną temperaturę tylko ze się wiatrak częściej włącza na postoju a to świadczy tylko o jednym. Klima nie ma nic wspólnego. A jeśli chodzi o nagrzewnice to zapewne gazownik zapomniał zamontować dławik cieczy. Świadczy tylko o jednym czyli o czym Co do nagrzewnicy to co teraz muszę zrobić AUDI 80 B4 [B4 ABT bez gazu] Remoncik Narzędzia. Witam. Jak już pisałem w poprzednich postach zamierzam zdemontować głowicę i porobić co nie co. Jeśli koledzy byli by tak uprzejmi to prosiłbym o pomoc linki itp. Chodzi mianowicie o narzędzia - rozmiary kluczy rodzaj długość i inne istotne rzeczy które będą mi potrzebne do rozkręcenia skręcenia wyczyszczenia poszczególnych elementów. A więc tak 1. Kolektory ssący i wydechowy 2. No w sumie racja ale taką mi w sklepie dali wjęc myślałem żetaka ma być. Na forum w sumie też czytałem że na te uszczelki dają ludzie silikon dla pewności i jest malinowo. W sumie powinno się dać samą porządną uszczelkę i tyle ale skoro to moje pierwsze w życiu rozbieranie dlatego pytam na forum co i jak bo nie wiem. Jak zdejmę pokrywę to będę wszystko wiedział i najwyżej dokupię. Zaraz dojdziemy do tego że te wszystkie części wyrzucę i będę tak jeździł.... Mętlik mi się robi w głowie [ Dodano 2014-02-21 2226 ] Biały dym latem leci. na rozgrzanym. [ Dodano 2014-02-26 0008 ] Witam. Jestem właśnie po złożeniu wszystkiego do kupy i odpaleniu silnika. Silnik chodzi ładnie z tego co powiedział mechanik bo tak owy był za ścianą i mogłem zawsze czegoś się poradzić. AUDI 80 B4 [80 B4 16V ACE]Pojechalem na pelna diagnostyke... Bylem w warsztacie we wrocku (ten co polecal Baker) no i jest padnieta sonda lambda. Tak myslalem bo na benzynie strasznie kopci ale zawsze zapala nie gasnie - generalnie sterownik daje rade. Zreszta moje przypuszczenia zostaly potwierdzone bo na ponizszym obrazku widac jak VWTool takze pokazuje ze wartosc sygnalu sondy lambda 0 (pozycja 8 ). A silnik chodzi dzieki wyuczonej wartosci lambda (pozycja Wskazowka od poziomu paliwa porusza sie z predkoscia swiatla - w dol . Na paliwie tylko odpalam i jede az zacznie z nagrzewnicy leceic w miare cieple powietrze - bo szkoda mi silnika (nie jestem wariatem) ale na stacji beznynowej jestem czesciej niz ustawa przewiduje. Nie no - nie jest tak zle. Da rade. AUDI 80 B4 [B4 ABT LPG]ubywa płyn chłodniczy Witam mam problem z układem chłodniczym. Chodzi o to że ubywa mi płyn wszystkimi możliwymi miejscami dokładnie na opaskach np przy trójnikach do gazu czy też przy samej chłodnicy. Dzieje się to po tym jak odstawie rozgrzane autko i na drugi dzień są już tego co widzę płyn nie ucieka do silnika bo olej mam w normie a nawet czasem dolewam wiecie(260tys) robi swoje. Co zauważyłem cudzilo2 skoro masz Lpg to może masz wlane zadużo płynu do układiu chłodzenia na jakim poziomie jest płyn w zbiorniczku wyrównawczym gdy jest instalacja LPG to do układu wchodzi więcej płyni i jak będziesz zalewał płyn kierunąc się oznaczeniami MIN i MAX na zbiorniczku wyrównawczym to wlejesz go poprostu zadużo i skutkem będzie zaduże ciśnienie w układzie Ponadto sprawdź plastikowy AUDI 80 B4 [B4 ABT 90KM] czy to uszczelka pod głowicą Witam mam audi 80 b4 silnik 90km 2 tyg ubywa mi płynu ze zbiorniczka i to dość na 100km 2litry lub temu wymieniałem uszczelke pod głowicy a raczej silnikiem sucho jak i cały silnik korkiem niema masła ani nagrzewnicy nie cieknie. jak już czasem niema płynu w zbiorniczku to czasem jest plama pod autem i to wtedy okolice Uszczelka raczej objawia sie bankami w zbiorniku z plynem oraz buzującym plynem nierówną pracą silnika poprzez zaciąganie powietrza. Wymien wode na płyn szkoda nagrzewnicy i części gumowych w układzie i temp. będzie bardziej znormalizowana bo woda bardziej i szybciej sie grzeje niżeli płyn. AUDI 80 B4 [B4 ABTLPG] Prawidłowe podłączenie WEBASTO Witam. Od czasu gdy zaczęło robić się chłodniej (około zera stopni i mniej) mam problem z LPG - zamarza mi parownik. Poprzedniej zimy gdy na pokładzie nie miałem jeszcze ogrzewania postojowego tego problemu nie było (mógł stać kilka dni przy -20 a i tak zawsze odpalał i nie było problemu zamarzającego parownika). Wcześniej parownik był podłączony równolegle na wężach od nagrzewnicy W samoodpowietrzanie układu przestałem wierzyć zwłaszcza przy dwóch obiegach . Ten odpowietrznik to jest plastikowe kolanko ze śrubką . Kupiłem w sklepie z częściami do samochodów ciężarowych . Jedno zamontowałem do odpowietrzania przewodu Webasta a drugie na wyjściu z nagrzewnicy . Trzeci odpowietrznik - prosta rurka ze śrubką po środku zamontowałem na wyjściu płynu z parownika . AUDI 80 B4 [B4 ABK] wciąż ten felerny zapłon dodano logi Koledzy - zakładam ten temat bo już ręce opadają - od prawie pół roku nikt nie może mi pomóc ( Moj problem polega na dławieniu się silnika przy rabtownym dodaniu gazu zarówno na gazie(sekwencja) i benzynie. Problem występował także przed montażem LPG. Walcząc z problemem wymieniłem i sprawdziłem takie czesci - przyszła nowa sonda lambda - działa - znacznie szybsza od poprzedniej zapłon jest naprawdę dobrze ustawiony. Na zblokowanym sterowniku w okolicach 2250 obr kreska wskazująca 6 stopni przed górnym zwrotnym pierwszego cylindra stoi nieruchomo i ani drgnie. ustawiam ją na równo z krawędzią obudowy skrzyni biegów. Lampy z regulowanym kątem jednak nie posiadam lecz gdy już odblokuje sterownik silnika i obserwuję kreskę na kole zamachowym to na wolnych obrotach AUDI 80 B4 [80 B4]Słabnące ogrzewanie Witam Wszystkich Mam problem z ogrzewaniem. Po np. 10 km jazdy auto ładnie się nagrzeje i wszystko jest ok (super gorąco) ale jak zatrzymam sie czuje iż powietrze z nawiewu robi sie chłodniejsze. Czy to jest normalna rzecz czy cały czas powinno sie utrzymywać w takiej samej temp Cześć wiesz co jest kilka myśli spróbuj odpowietrzyć może przewodem powrotnym z nagrzewnicy jak go troche ściągniesz będziesz widział jak idzie płyn druga myśl nasówa się taka że może łopatki pompy wodnej są po części ułamane coś miałem podobnego wymiana pompy pomogła] AUDI 80 B4 [B4 TDI 1Z] Twarde węże układu chłodzenia Witam przejrzałem posty odnośnie tego problemu lecz nie znalazłem odpowiedzi na MOJE pytanie dlatego zamieszczam nowy temat. A więc Węże są twarde jak skała Byłem sprawdzić szczelność głowicy i niby jest ok W Zbiorniczku nie widać żadnych oznak powietrza Auto nawet przy rozgrzanym silniku praktycznie nie daje ciepła do kabiny I teraz najlepsze wyjąłem termostat i nadal węże są twarde(górny aż spuchł ) Nie drożna chłodnica Pompa Czort Witam mam ten sam problem co kolega Edas89 tyle ze w silniku i u mnie problem troszke sie rozni poniewaz weze od nagrzewnicy sa gorace a ogrzewania w kabinie nie ma chociaz sama nagrzewnica jest drozna. W zbiorniczku wyrownawczym plynu chlodzacego nie czuje zapachu spalin auto nie kopci nie ubywa plynu nie przybywa oleju nie ma masla ani w zbiorniczku ani w korku wlewu oleju. Jak myslicie stawiac AUDI 80 B4 [B4 ABT] przełącznik zespolony a nie działające spryskiwacze Witam. otóż miałem kiedys problem z zepsutym silniczkiem od sprysków problem rozwiązałem na 2 miesiace. lecz od czasu poskłądania dechy po wymianie nagrzewnicy spryski przestały działac. sciagnałem przełącznik zespolony i co sie okazało w tej czesci odpowiadającej wlaczaniu wycieraczek i sprysków widac spalana płytke (czy jak to sie zwie). wycieraczki działaja normalnie a silniczka AUDI 80 B4 [B4 ALL]Dziwna sprawa z nawiewem Witam fanów 4-ech kółek Mam dziwny problem z nawiewem a mianowicie Przy włączonym grzaniu jadę sobie prosto-jest git Jadę po łuku w prawo powietrze z nawiewu wyraźniej cieplejsze Jadę po łuku w lewo powietrze z nawiewu wyraźniej chłodniejsze (chłodne) Problem mam już od początku jak kupiłem oooo ale tylko w zimie aktualne ze względu na ktoś podobny problemCo to za czary maryPozdrawiam Mając minimum w zbiorniku wyrównawczym albo mniej jadąc po łuku płyn w zbiorniku może przesuwać się na jedną stronę co przy niewystarczającej ilości płynu powoduje że w przewodach do nagrzewnicy zamiast wody pojawia się powietrze co zakłóca jej przepływ a w ostateczności objawia się zimnym powietrzem. Przy skręcie w drugą stronę płyn przepływa na drugi bok zapełniając częściowo AUDI 80 [b3b4 all]Brak ogrzewania witam od czasu wypadku nie mam ogrzewania w aucie pokretlo regulacji powietrza mam nastawione na fulla czyli cieple powietrze i nic. temp na wskazniku mam pow. 90 stopni a grzeje mi tak jak w maluchu zimnym powietrzem czego to jest wina wszystkie kable mam szczelne poza jednym ktory prowadzi do nagrzewnicy i tam mam jakis odpowietrznik i z niego kapie chyba plyn co moze byc tego powodem. pomorzcie poprawiłem temat następny źle nazwany idzie do zamknięciakasacji cobra Problem rozwiązany. Nie było żadnej bańki powietrza. Okazało sięże w rurce powrotnej nagrzewnicy była jakby błona plastiku która częściowo blokowała krążenie płynu a nagrzewnica była nowa. Wydłubałem to coś wkrętakiem i od razu pomogło. teraz jest ok. Znowu można się poparzyć przy nawiewach AUDI B4 tdi. Jakiego elementu nadmuchu powietrza brakuje Panowie ostatnio naprawiając wycieraczki musiałem ściągnąć obudowę pod nimi (tą rynienkę ściekową wody ) i zauważyłem że nie mam w ogóle filtra powietrza i chyba nagrzewnicy . Nie bardzo wiem co być tam powinno ale tego nie ma. Na zdjęciu widać tylko dziurę. Mógł by mi ktoś podesłać jakieś zdjęcie bądź odesłać do linku który by pokazał mi jaki element powinienem tam Jeśli to tylko filtr przeciw pyłowy z ramką to po co tam dochodzi wtyczka 3 pinowa Tam żadnej manualnej nagrzewnicy być nie powinno No i nawet nie bardzo wiem jak ten cały zestaw powinien wyglądać i czego szukać gdzie ci tam wtyczka 3pinowa dochodzi brakuje Ci tego ... Sorry mistrzu ale nie tego mi jednak brakuje . Zasugerowałeś mi kupno tego AUDI 80 Najczęściej zadawane pytania- MINI FAQ Rodzaje silników benzynowych audi 80 B4 - zdjęcia rozpoznawcze ABT 90 KM ADA 101 KM ABK 115 KM NG 136 KM ACE 16V 140 KM ABC 150 KM AAH 174 KM Rodzaje silników benzynowych audi 80 B3 - zdjęcia rozpoznawcze PP 70KM RN 75 KM RU 75 KM JVNE 90 KM PM 90 KM JN 90 KM DZ 112 KM SD 113 KM 3AAAD 115 KM NG 136 KM 6A 16V 137 KM 7A 20V na klapie bagażnika brak świateł cofania &8211 naprawa wiązki bagażnika w sedanie Jaki akumulator do TDI - 1 Jaki akumulator do TDI - 1 Jaki akumulator do silnika benzynowego B3 Jaki akumulator do silnika benzynowego 4-cylindrowego B4 Jaki akumulator do ABT full elektryka Przeróbka instalacji po wymianie automatycznej skrzyni begów na manualną (światła cofaniawsteczne rozrusznik) Car audio AUDI 80 [ 1Z] Nie mam ogrzewania. Witam. Koledzy prosze o pomoc. w moim 1Z nie ma ogrzewania tzn jest ale takie letnie powietrze a nawet czasem zimne. Już nie wiem co robić. Samochód jest napewno odpowietrzony wymieniłem pompe wodną wymieniłem dwa rady już termostat który wskazuje temperature ok 90C i najważniejsze wymieniłem chłodniczkę i nic teraz zasłoniłem połowę chłodnicy. W samochodzie nadal nie ma ogrzewania. Wszytskie posty honorowane prosze o pomoc nie wiem co jescze można zrobić. tak dokładnie trzeba znowu demontować całą deskę rozdzielczą kanały wentylacyjne i wyciągać obudowę nagrzewnicy. nie mówie o linkach i całej reszcie która jest w fotostory trzeba ją porozpinać od reszty na zdjęciu powyżej element nr 8 i 27 wyjąć nagrzewnicę z obudowy rozpołowić na 2 czesci obudowę jest ona złączona na plastikowych zaczepach. i w momencie rozpoławiania uważać zeby nam te klapki nie powypadały dobrze zapamiętać lub sobie zdjęcie tego zrobić gdzie która była i jak ułożona bo jest wtedy troche zabawy następnie wyjmujesz te klapki i patrzysz gdzie ta pianka jest uszkodzona. wg mnie nie ma sensu łatać dziur które prawdopodobnie w nich powstały tylko usunąć całą piankę i zrobić to od nowa w całości ja do tego użyłem materiału tapicerskiego-welurowego klej butapren jak znajde w piwnicy jeszcze kawałek to wkleje fotke Tobie na 99% wypadła dziura wklapce ciepłe zimne (taka największa i lekko wygięta jedna cześć duza druga a druga mniejsza) tym materiałem trzeba obkleić klapki z obu stron i później docinać nadmiar zeby klapki luźno chodziły wewnątrz obudowy a zarazem tak aby było sterowanie w temp. powietrza oraz kierunku czyli muszą luźno pracować i być szczelne zarazem zapamiętaj sobie ustawienie zębatek ustawiających klapki które są sterowane linkami bo jest troche zabawy i myslenia co i jak ustawić zeby działało jak fabryka dała. narazie tyle wydedukowałem jak coś sie przypomni to dopisze aha ja juz to robiłem 3 razy moja b4 brata b3 golf 2 znajomego i zasada była ta sama nie jest to trudne tylko czasochłonne i niekiedy precyzyjne jak bedziesz miał wszystko wyciągniete to umyj dobrze całą obudowę nagrzewnicy kierownicę powietrza na nogi oraz wszystkie kanały wentylacyjne efekt będzie lepszy niż odgrzywianie tak u siebie zrobiłem i nic mi lata z kratek a ogrzewanie jest takie ze w zimie to ja w krótkim rękawku jeżdze około 75-80oC mam na wylocie z kratek (gdy silnik ma 90oC) Przykładowe oferty części samochodowych audi 80 czesci nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 CHŁODNICZKA NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 V6 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 CHŁODNICZKA NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 V6 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) (
Prolog i część 2 Chorwackich wczasów połączonych z wymianą uszczelki pod głowicą (w Benzinen Gut Maszinen) i innymi atrakcjami Jeśli ktoś jest leniwy polecam